Publikationen

Prof. Dr.-Ing. Helmut Holzapfel

zusammen mit Bellin-Harder, F.; Körner, S.; Nagel, A.; Protze, K.: Landschaft und Verkehr. In: Bellin-Harder, F; Holzapfel, H.; Körner, S. (Hrsg.); Landschaft und Verkehr; Kassel, 2012, S. 7-21
Verkehrsplanung in der Postmoderne, in: Eichenlaub, A.; Pristl, T. (Hrsg.); Umbau mit Bestand; Nachhaltige Anpassungsstrategien für Bauten, Räume und Strukturen; Berlin, 2012, S. 105-115
zusammen mit Bormann, R.; Groß, M.; Hacker, H.-J. et al.: Frühzeitige Bürgerbeteiligung für eine effizientere Verkehrsinfrastrukturplanung; WISO Diskurs, Expertisen und Dokumentationen zur Wirtschafts- und Sozialpolitik; Publikation der Friedrich-Ebert-Stiftung; Bonn, November 2012
zusammen mit Bormann, R.; Eberle, W.; Gerike, R. et al.: Ziele und Wege zu einer leiseren Mobilität; WISO Diskurs, Expertisen und Dokumentationen zur Wirtschafts- und Sozialpolitik; Publikation der Friedrich-Ebert-Stiftung; Bonn, März 2012
ÖPNV als Element und Stütze regionaler Netzwerke, in: WISO Diskurs, Expertisen und Dokumentationen zur Wirtschafts- und Sozialpolitik. Publikation der Friedrich-Ebert-Stiftung, November 2010, S. 49-50.
Die Geschwindigkeit und die Veränderung, in: documenta urbana 2005, in: Infosystem Planung (Hrsg.), Uni-Kassel, 2006, S. 44-47, Kassel.
Lösung für multikulturelle Stadtstrukturen, in: Deutscher Rat für Landespflege (Hrsg.): Freiraumqualitäten in der zukünftigen Stadtentwicklung; Schriftenreihe des deutschen Rats für Landespflege, Nr. 78, 2006, S. 115-117.
zusammen mit Böge, S. und Koch, R.: Die Zukunft der Nachfrage im öffentlichen Verkehr und damit verbundene neue technische Optionen, in: Verkehr und Technik, Heft 4, 2005, S. 140-144.
Neues Verwaltungshandeln? Bevölkerung beteiligen? Kooperative Planung, in: Zentrum für ländliche Entwicklung ZeLE, Düsseldorf (Hg.) Regionen zukunftsfähig machen, Düsseldorf, 2004, S. 76-86.
Strategien zur Erschließung von Marktpotentialen der Eisenbahnen im interregionalen Fernverkehr, in: Monheim, H./ Nagorni, K (Hg.) Die Zukunft der Bahn. Herrenalber Protokolle 116, Karlsruhe, 2004, S. 54-66.
Verkehr ohne Gefahr, in: mobil und sicher ? Das Verkehrswachtmagazin. 52. Jahrgang, Heft 1 (Febr./März 2004), S. 9-12.
Logistik in der Region, In: Gertz, C. und Stein, A. (Hg.): Raum und Verkehr gestalten, Berlin 2004, S. 54-66.
Ziele integrierter Verkehrsplanung in den Kommunen. Beitrag, in: Bracher, Holzapfel, Kiepe (Hg.) Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung 28, S. 36. Lieferung, Dezember 2003.
Zukunftsfähiger Verkehr – die sozialen Anforderungen, in: Zöpel, C. (Hrsg.) Brandenburg 2025 in der Mitte Europas, Band 2, Berlin, 2002.
Strategien zur Erschließung von Marktpotentialen der Eisenbahnen: Wie viel Marktinnovation ist notwendig, die politischen Ziele zu erreichen?, in: Innovative Forschung für eine integrierte und nachhaltige Verkehrs-, Bau- und Wohnungspolitik. Publikation der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesellschaft, Heft B 254, S. 115-123, Bergisch Gladbach 2002.
Ist Mobilität ein menschliches Grundbedürfnis? In: ZEITpunke Magazin, Heft 3, 2000, S. 16.
Die Wiederentdeckung der Nähe. In: Loers, A. und Knopp R. (Hrsg.). Ortsgespräche - Die Zukunft der Stadt in der Diskussion, Essen, 2000, S. 86-90.
Bahn frei für den Kunden. In: ZEITpunkte Magazin, Heft 3, 2000, S. 27.
Der Verkehrsplaner als solcher und das Problem von 6 Spuren Straßenbahn, wo zwei genügen würden. In: Die Bodenrente ist sicher, Notizbuch 56 der Kasseler Schule, Arbeitsgemeinschaft Freiraum und Vegetation (Hrsg.), Kassel, 2000, S. 9-10.
Diverse Beiträge zur Reihe "Neue Regierung - Neuer Städtebau?"
erschienen in: Frankfurter Rundschau (erscheint demnächst in einem Sammelband der GhK).
Beitrag "Zukünftige Anforderungen aufgrund technischen und gesellschaftlichen Wandels". In: "Handbuch für kommunale Verkehrsplanung", 1999, Abschnitt 2.1.3.1, S. 1-27.

Prof. Dr.-Ing. Hans-Henning von Winning

Marktkonform ja - aber richtig! Verkehrsangebot und -nachfrage müssen auf den Prüfstand. In: Der Städtetag 9/2000, S. 13ff.
Automatische Sammelgaragen - mehr Chancen durch städtebauliche und technische Anpassung. In: der Städtetag", Jahrgang 52 (1999), Heft 2.
Towards a non-competitive motoring -system; unexplored opportunities for social, cultural, ecological and economic progress. In L. J. Sucharov (Ed.): Urban Transport V; Southampton/Boston 1999, S. 599-608.
weitere Aufsätze auf verkehrsplanung.de

Dr.-Ing. Henning Krug

Räumliche Wahlmöglichkeiten als Effizienzkriterium für Siedlung und Verkehr, Dissertation, 2006.
Der ÖV braucht die Stadt - die Stadt braucht den flächensparenden ÖV. Erwiderung auf eine Replik. In: PlanerIn 4/2000, S. 59-60.
Flächensparender Vorrang von Straßenbahnen und Bussen. GVFG-Anwendung versus Flächeneffizienz. In: PlanerIn 2/2000, S. 61-63.
Zusammen mit Klaus Reintjes: "RegioTram und RegioBus". Beispiele und Möglichkeiten einer regionalen Vernetzung im öffentlichen Nahvekehr. In Bundesbaublatt 12/99, S. 35-39.

André Nash

Innovationsansätze für die Mobilitätswirtschaft in Sachsen-Anhalt, Veröffentlichung der Friedrich-Ebert-Stiftung, in Kooperation mit H. Holzapfel, 2001.

Claudia Nash (ehem. Pfeiff)

Zusammen mit Mensch, Kirsten: Öffentliche Daseinsvorsorge? Problem oder Lösung? Bericht über die Podiumsdiskussion, In: Schader-Stiftung (Hrsg.): Öffentliche Daseinsvorsorge? Problem oder Lösung?, 2003, S. 38-51.
Die Versorgung mit Wohnraum als Aufgabe der Daseinsvorsorge – über die Existenzberechtigung von Wohnungsunternehmen in öffentlicher Hand. Diskussionsbericht. In: Schader-Stiftung (Hrsg.): Öffentliche Daseinsvorsorge – Problem oder Lösung?, 2003, S.59-67.
Zusammen mit Mensch, Kirsten: Von öffentlicher Trägerschaft zum freien Markt? Zusammenfassung der Kolloquiumsdiskussion, In: Schader-Stiftung (Hrsg.): Die Zukunft der Daseinsvorsorge. Öffentliche Unternehmen im Wettbewerb, 2001, S. 55-77.
Zusammen mit Kulenkampff, Christoph / Mensch, Kirsten: Grundlagenpapier zum Kolloquium, In: Schader-Stiftung (Hrsg.): Die Zukunft der Daseinsvorsorge. Öffentliche Unternehmen im Wettbewerb, 2001, S. 101-106.

Carolin Röhrig

Zusammen mit Holzapfel, Helmut: Anpassungsstrategien im Personenverkehr – insbesondere im Ausbildungs- und Berufsverkehr. In: Regionale Klimaanpassung. Roßnagel, Alexander. 2013. Kassel. S. 365-384.
Zusammen mit Holzapfel, Helmut und Nash, Claudia: Klimaanpassung im Personenverkehr. Anpassungsstrategien im Personenverkehr, besonders im Ausbildungs- und Berufsverkehr. In: Verkehr und Technik. Ausgabe 7/2013. Berlin. S. 239-243.
Infrastrukturstau im Bereich Straße und Schiene: Fakten und Optionen am Beispiel Hessen. Abt. Wirtschafts- und Sozialpolitik der Friedrich-Ebert-Stiftung. 2012. Bonn.

Dieter Stepner

Zusammen mit Ratka, Danuta; Martin, Diana und Polster, Roman: Urbane Spielfelder in Cottbus - Ein Beitrag zur Brachflächenrevitaliserung. In: Alternative Kommunalpolitik, Heft 6/2009, S. 58 ff.
Zusammen mit Neumann, Hans-Martin: Differenzierung im Alpenrheintal: Szenarien für eine nachhaltige Entwicklung von Siedlung und Transport. In: Hochschule Liechtenstein (Hrsg.): Nachhaltige Raumentwicklung, Petersberg, 2007.

Christoph Theiling

Lebenswerte Stadtquartiere - Lehren aus der Stadt- und Verkehrsplanung für Städte von morgen. Veröffentlichung der Friedrich-Ebert-Stiftung, Bonn zusammen mit K. Protze und H. Holzapfel, 2000.
Dichte, qualifiziertes Grün und sozial brauchbare Straßenräume in der Stadt. Oder: Wie kann Platz zum Leben organisiert werden. In: Handbuch der kommunalen Verkehrsplanung, 1999.

Dr.-Ing. Martin Weidauer

Siedlungsstrukturell differenzierte Kosten der Straßenbefahrung -
Infrastruktur-, Unfall-, Stau-, Umweltkosten und Abgaben des
Kfz-Verkehrs ermittelt am Beispiel der Stadt Kassel, Dissertation, 2013.
Case Studies British Rail, Japanese National Railways and Regionalization as part of rail restructuring in Germany. In: Limits to Privatization - How to Avoid too Much of a Good Thing, A Report to the Club of Rome, ed. by E.U. von Weizsäcker et al., Earthscan London, 2005, S. 87-98.
Raumwirksame Innovationen in Landesstraßengesetzen, Beispielhafte Ausführungen für das Land Sachsen-Anhalt. In: PlanerIn 1/02, 2002, S. 61-62.
Zusammen mit Crampton, Graham / Deutsch, Volker / Hass-Klau, Carmen: Bus or Light Rail: Making the Right Choice, A Financial, Operational and Demand Comparison of Light Rail, Guided Bus, Busway and Bus Lanes. Studie im Auftrag des British Department of the Environment, Transport and the Regions u.a., Hrsg.: Environmental & Transport Planning, Brighton, 2000, 1. Aufl.