Semester-/Bachelor-/Masterarbeiten

• Aufbau und Inbetriebnahme eines Prüfstandes zur Detektion von Synchronisation
• Auslegung einer Schubregelung für eine Wasserrakete

Stationäre Lösungen und Quasi-Periodizität

• Effiziente Erstellung von Bifurkationskarten mit der Matlab Toolbox CoSTAR
• Finite-Differenzen Verfahren für die Berechnung von quasi-periodischen Schwingungen
• Implentierung der Hill-Methode zur Stabilitätsberechnung periodischer Lösungen
• Zur Untersuchung quasiperiodischer Schwingungen infolge simultaner Selbst- und Fremderregung durch numerische Berechnnung invarianter Mannigfaltigkeiten
• Zur Untersuchung lokaler, adaptiver Vernetzungsverfahren in der Finiten Differenzen Methode angewandt auf quasi periodische Schwingungen
• Entwicklung und Implementierung eines auf der Methode der Charakteristiken basierten Schießverfahrens zur Approximation quasi periodischer Schwingungen
• Effiziente Pfadverfolgungsalgorithmen zur schnellen Erstellung von Stabilitätskarten
• Vergleich von Berechnungsmethoden für periodische Grenzzyklen in nichtlinearen Schwingungssystemen mit Reibung

Elektrodynamik

• Herleitung eines Näherungsansatzes für exzentrisch laufende elektrische Maschinen basierend auf komplexen Zeigern
• Topologische Optimierung elektrischer Maschinen mit Strompunktregelung
• Eine effiziente Methode zur Berechnung der Induktivitätsmatrix rotierender elektrischer Maschinen mit exzentrisch laufendem Rotor
• Theoretische- und experimentelle Untersuchung zum Schwingungsverhalten von Systemen mit Wirbelstromdämpfern
• Experimentelle Validierung des induktiven Dämpfungsverhaltens eines elektromagnetischen Shakers
• Schwingungsuntersuchung an einem kontinuierlichen Statormodell für Drehstromasynchronmaschinen
• Modellbildung und Simulation eines elektrifizierten Antriebsstrangs  mit Fokus auf der Verzahnungsanregung mittels elastischer Mehrkörpersimulation
• Rotordynamische Phänomene in Drehstrom-Asynchronmaschinen
• Modellierung und Berechnung eines Wirbelstromdämpfers
• Zum Stand der Technik der Rotordynamik zweipoliger Synchronmaschinen und gekoppelter Lateral- und Torsionsschwingungen
• Dynamische Untersuchung der elektromechanischen Energiedissipation bei translatorischer Bewegung
• Modellierung der Lagerreibung für die Erhöhung der Messgenauigkeit am Beispiel eines E-Maschinen Prüfstands
• Modellierung und Analyse eines Minimalmodells zur Wirbelstromdämpfung in permanenterregten Systemen
• Untersuchungen zur Reduktion von Strukturschwingungen mittels eines elektro-magnetisch gedämpften Tilgers
• Experimentelle Untersuchungen an einem Prüfstand zur Ermittlung induktiver Dämpfungsparameter

Rotordynamik und Dichtungen

• Nichtlineare Dynamik von Rotoren unter dem Einfluss von Selbst- und Fremderregung
• Bürstendichtungen und deren Einfluss auf die Rotordynamik
• Vergleich laminarer und turbulenter Schmierfilmmodelle für die Anwendung in der Rotordynamik
• Konzeption eines Prüfstandes zur Untersuchung von Fluid-Struktur-Interaktion in Rotorsystemen
• Dynamik von gleitgelagerten Rotoren unter dem Einfluss von fluidischen Dichtungen
• Simulation der Hirs Gleichung zur Berechnung von turbulenten Spaltströmungen in der Rotordynamik
• Kopplung von Spaltströmungen an rotordynamische Systeme mittels Fluid-Struktur-Interaktion

Tribologie

• Konzeption eines Prüfstandes zur Untersuchung von Kontaktreibung in technsichen Systemen am Beispiel des Bremsbelags einer Scheibenbremse
• Einbringung von nichtlinearen Kontaktreibungskräften in lineare Finite-Elemente Modelle am Beispiel eines 2D-Quaders mit Reibkontakt
• Experimentelle Untersuchung von Reibungskoeffizienten bei definierten Belag-Scheibe Paarungen von Kraftfahrzeugbremsen

Künstliche Intelligenz und datengetriebene Methoden

• Klassifizierung von Partikeln mittels Methoden des maschinellen Lernens
• Maschinelles Lernen in der Dynamik: Automatisierte Generierung von Minimalmodellen mit SINDy und Autoencodern

Weitere Themen

• Einfluss von Schwingungen auf den Fertigungsprozess am Beispiel einer Schleifmaschine
• Schwingungen flüssigkeitsgefüllter Behälter: Experimentelle Untersuchung & Validierung  analytischer und numerischer Berechnung
•  Dynamisches Verhalten von Hochvolt-Kabeln
• Konzeptuntersuchung an einem Formula Student Fahrzeug auf Grundlage einer quasistatischen Rundenzeitsimulation für verschiedene Fahrdynamikmodelle
• Ausarbeitung eines Achsschenkelkonzeptes zur Aufnahme unterschiedlicher Radköpfe und Bremsen
• Charakterisierung der statischen und dynamischen Eigenschaften von Gummidichtungen für Türen und Klappen in Nutzfahrzeugen
• Experimentelle Modalanalyse und Identifikation der nichtlinearen Systemeigenschaften an einem Direktschaltgetriebe
• Analysis of radial steering systems in locomotive bogies
• Entwicklung eines Funktionstestprogramms für das Rotorblattlager der Referenzanlage IWT 7.5-164 und Erstellung eines Algorithmus zur Erzeugung eines beschleunigten Dauertestprogramms
• Viskoelastische Dämpfungsoptimierung von Flügelschwingungen
• Schneller Vorentwurf von Steuerflächenmechanismen für multifunktionale Steuerflächen und Schnittstelle zum virtuellen Test
• Grundlagen der Orbitmechanik und deren Anwendung auf Bahntransfers und Rendezvousmanöver in Low-Earth-Orbtis (LEO)
• Erarbeitung von Mehrkörpersimulationsmodellen am Beispiel der Schockprüfung eines Antriebs für Schienenfahrzeugtüren
• Bestimmung des Dämpfungsmaßes 3D-gedruckter Bauteile