Elektrische Traktionsmotoren

Umrichtergespeiste elektrische Maschinen sind in der Antriebstechnik seit langen bekannt. Der Wandel der Mobilität hin zum Elektroantrieb bringt jedoch neue Anforderungen hinsichtlich Effizienz und Funktionalität mit sich. Die Festigkeit der Isolierung, je nach Umrichtertopologie und Umgebungsbedingungen, spielt eine entscheidende Rolle in der Zuverlässigkeit der Antriebe.

Das Fachgebiet Anlagen und Hochspannungstechnik (AHT) ist eines von 8 Fachgebieten aus den Bereichen Maschinenbau und Elektrotechnik/technische Informatik, die sich zu einem Forschungsverbund Fahrzeugsysteme (FAST) zusammengeschlossen haben. Neben anderen Aufgaben ist es erklärtes Ziel, auch komplexere, fachübergreifende Projekte gemeinsam anzubieten und durchzuführen.

Im Rahmen des Forschungsverbundes ist das Fachgebiet AHT an dem Projekt: „Zustandsbeurteilung der in Fahrzeugantrieben eingesetzten Isolationsmaterialien bei Beanspruchung mit impulsförmigen repetierenden Spannungen“ tätig. Insbesondere liegt der Fokus der Zustandsbeurteilung auf Basis der Teilentladungsmesstechnik. Dabei werden grundlegende Untersuchungen bezüglich des Teilentladungsverhaltens von Isolationssystemen bei impulsförmigen Prüfspannungen durchgeführt.

Weiterhin wird die Möglichkeit einer Teilentladungsmessung im End of line Tests von elektrischen Traktionsmotoren untersucht sowie die Integration des Teilentladungsmesssystems in einen Fertigungsprozess.