POTEA

POTEA wird gefördert durch:

Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur

Projektlaufzeit:

August 2017  bis Juli 2020

Projektpartner:

• TU Braunschweig, Institut für Straßenwesen (ISBS)
• Institut für bautechnische Prüfungen Dr.-Ing. Gauer GmbH (ifb)

Asphalteinlagen werden seit mehreren Jahrzehnten in Instandsetzungs- und Erneuerungsbauweise eingesetzt ohne dass bisher ein wissenschaftlich abgesichertes Qualitätssicherungssystem vorliegt. In Verbindung mit einer Vielzahl verschiedener Asphalteinlage-Produkte unterschiedlicher Wirkungsweise auf dem Markt besteht große Unsicherheit der Anwender bei Auftraggebern und -nehmern zu Lasten wirtschaftlich und langfristig optimaler Einsatzgebiete.

Im Rahmen des Projektes wird die Wirksamkeit der unterschiedlichen Asphalteinlage-Systeme sowohl empirisch durch Erfassung des praktischen Erfahrungshintergrundes als auch analytisch mittels verifizierten Performance-prüfungen und Nutzungsdauerprognosen überprüft und quantifiziert. Für den analytischen Nachweis wird eine Prüfsystematik erarbeitet, welche in Zukunft im Rahmen der Qualitätssicherung von Asphalteinlage-Systemen unter Berücksichtigung verschiedener Unterlage-Eigenschaften, der Asphalteinlage inkl. Verlegemittel (Bitumenemulsion) sowie dem neuen Asphaltmischgut eingesetzt werden kann. Für die Nutzungsdauerprognose wird ein bruchmecha-nisches Dimensionierungsmodul entwickelt, verifiziert und angewendet. Weiterhin wird die bewehrende Wirkung von Asphalteinlagen in Asphaltbefestigungen überprüft. Die Projektergebnisse fließen in den Entwurf eines Merkblattes ein.